HOT ! ストリーム用フジツボマフラー・A-S（AUTHORISE-S） ストリーム用フジツボマフラー・A-S（AUTHORISE-S）

ストリーム用フジツボマフラー・A-S（AUTHORISE-S）。FUJITSUBO（フジツボ） 藤壺技研工業 AUTHORIZE S 350-57421 ホンダ。FUJITSUBO】オーソライズ A-RM+c｜ZC33S スイフトスポーツ 専用設計。フジツボ技研のオーソライズS、通称A-Sになります。ストリーム RN6,RN8 後期用 フジツボマフラー AUTHORIZE S - メルカリ。適合車種は、ホンダストリームRN6とRN8（2WD車）のみです。USヨシムラ(YOSHIMURA) R-77 gsx r600 マフラー。ストリームには、その他にRN7やRN9（4WD車）がありますが適合しませんので車検証でご確認を！３番目の写真は、車検対応可能なJQRの認証番号・10091118Sが刻印されています。シビック　リアピースマフラー　EG4、EG5 、EG6、EK9、その他EG系。夜間車庫で撮影したので分かりにくいですが、昼間の太陽光の元なら番号も目視可能です。HMS ホンダPCX125 (JF56/JF28)R300 SUSマフラー。ところでこのA-SにはJQRの認証プレートが貼ってあることから察すると、平成22年4月1日以降のマフラー音規制で「加速走行騒音値」も追加されたため82dB以下の仕様となっていると思われます。た*ん様 キャリー　DA63 中期型 ステンレス ポリッシュ マフラー本体。しかも平成22年4月1日以降のマフラー音規制には、ストリームの後期モデルがモロ該当しますね。rx-8 se3p 某オク　エキマニ　新品未使用です。一方、ストリームの前期モデルはJASMAの認証プレートでもOKで、「近接排気騒音値」のみなので、マフラー音が96dBまでなら車検には通ります。柿本　オリジナル触媒ストレートパイプ　ha36sアルトワークス。ですからこのA-Sの場合、前期と後期モデルの両方が車検に通るようなマフラー音仕様になっていると推測されます。gr86 マフラー スリーキャッツ 4本出し。とはいっても、純正マフラー音に比べると音量と音の幅がアップします。コペン　L880K フロント、センターパイプ。それからA-Sのスペックの説明欄を見ていると、最高出力が153.7馬力となっています。ジムニーJB64マフラー　ウィルズウィン。一方、純正マフラーだと150馬力なので、スポーツマフラーを付けると馬力がアップするのかもしれません。dqianye052　HA36 アルトナビックマフラー　中古　画像にある物。その上マフラー出口の直径は95ミリなので、後続車からの見た目の威圧感は抜群です。gibson ギブソン　マフラー　ジープ　ラングラー　JL。それどころかマフラー出口が95ミリともなると、スポーツカーを超えてスーパーカー並みのマフラーだと思います。rx-8 オートエグゼプレミアムテールマフラー美品。たまにマフラー出口のショボさをマフラーカッターでごまかしている方がいますが、こちらは本物のスポーツマフラーですので威風堂々としたものです。201 ZN6 BRZ ZC6 ステンレス製　第2触媒ストレートパイプ。マフラー出口に、ショボさのかけらもありません。インテグラDC5 タイプR　ゼロファイター　ストレートマフラー　サイレンサー付き。ということで、あなたのストリームもミニバンから「なんちゃってスポーツカー」に変身してみては！参考マフラー音https://www.youtube.com/watch?v=m7Lzebg-GHQhttps://www.youtube.com/watch?v=W3cfgHGsSP4